Sau khi xích xe máy được sử dụng trong một khoảng thời gian, vì mỗi dây chuyền sẽ tạo ra một ít hao mòn, việc đi lại tự do của toàn bộ dây chuyền sẽ trở nên lớn hơn, và dây chuyền cần phải được điều chỉnh. Hầu hết các chuỗi xe bây giờ khá dài. Ngoài ra, chuỗi 50 và 70 chỉ tương đối ngắn, nhưng chuỗi 420 quá mỏng để có thể bền. CG125 chỉ có 102 hải lý, ngắn nhất trong số 125 chiếc xe đạp cưỡi. Bởi vì kiểu răng và chuỗi này được bọc trong hộp chuỗi, nên bền hơn. Một chuỗi bánh xe tốt có thể chạy hơn 30.000 km.
Nhưng hầu hết trong số 125 tay đua là hơn 108 hải lý. Ví dụ: chuỗi của Hoàng tử có 122 hải lý và một số Hoàng tử bão có hơn 130 hải lý, do đó, tổng thể di chuyển tự do của chuỗi là lớn hơn.
Miễn là mỗi chuỗi mặc một chút, toàn bộ chuỗi rất lỏng lẻo. May mắn thay, hầu hết các xe được thiết kế bằng cao su dày, và dây chuyền sẽ nới lỏng khỏi cao su. Ngăn chặn dây chuyền đeo vào ngã ba phẳng.
