Giải pháp đầu tiên là tháo thẻ đầu nối ra khỏi khớp xích và lấy xích đã tháo ở đầu đinh tán phía sau, đánh bóng hai đến hai phần tiếp theo, đẩy khoảng cách giữa trục sau của xe máy và hộp số, và lại chèn đầu nối xích. Lắp xích và điều chỉnh vít điều chỉnh trục sau để làm cho xích căng đến độ căng thích hợp.
Giải pháp thứ hai là nếu xích bị mòn nghiêm trọng hoặc bị biến dạng và biến dạng nghiêm trọng, ngay cả khi thực hiện các biện pháp trên, tiếng ồn sẽ tăng lên và rất dễ bị ngắt kết nối trong khi lái xe, và xích hoặc bánh răng cần phải được thay thế hoặc thay thế cùng một lúc. Giải quyết hoàn toàn các vấn đề.
