Nói chung, bảo dưỡng là cần thiết để đảm bảo rằng chiếc xe có thể được sử dụng bình thường và tuổi thọ được tăng lên:
1. Lớp phủ bảo vệ trên thân dưới có bị hư không?
2. Thay bộ lọc nhiên liệu và bugi.
3. Kiểm tra đai chữ V và thay thế nếu cần thiết.
4. Cho dù vành đai thời gian của động cơ bị nứt hoặc hư hỏng, và nếu cần, thay thế nó.
5. Bu lông chảo dầu động cơ có bị lỏng hay không, nếu cần, siết chặt theo mô-men quy định.
6. Cho dù ống phanh bị lão hóa hay hư hỏng, liệu ống phanh có bị hỏng hoặc bị ăn mòn hay không và các khớp bị rò rỉ.
7. Cho dù các khớp của hệ thống nhiên liệu bị lão hóa, hư hỏng, lỏng lẻo hoặc mòn.
8. Kiểm tra xem các bộ phận cao su và vòng bi cao su được kết nối với khung phía trước và phía sau và thân máy có bị hư hỏng hay không và liệu biến dạng vĩnh viễn có xảy ra hay không.
9. Bản lề cánh tay điều khiển bên trái và bên phải và bản lề trục sau có bị hỏng hoặc không hợp lệ.
Ngoài ra, dầu phanh phải được thay thế sau mỗi hai năm hoặc 50.000 km của xe, và phải kiểm tra hệ thống báo động phanh và trợ lực phanh. Đối với phương tiện truyền tay, cần thay dầu hộp số sau mỗi 12 tháng hoặc 50 00 km. Xe được trang bị hộp số tự động phải luôn kiểm tra dầu hộp số truyền và thay thế dầu hộp số cứ sau 30.000 km.
