Cứ sau 500-1000 km nên kiểm tra xem độ căng của xích có đúng không, nếu bôi trơn đủ và nếu có bất kỳ hao mòn nghiêm trọng nào như xích bánh răng hoặc kết nối bị ngắt.
Nếu chủ sở hữu muốn sử dụng xe máy của riêng mình để đi xe đóng thế (gà rất đòi hỏi trên dây chuyền), off-road, cưỡi theo dõi hoặc cưỡi ngày mưa, thì bạn nên tăng cường tần suất kiểm tra của riêng bạn.
Trên thực tế, mỗi lần sau một chuyến đi đường dài vào một ngày mưa, chủ sở hữu nên cung cấp cho dây chuyền một lượng chất bôi trơn nhất định để tạo ra chất bôi trơn bị cuốn trôi trong mưa.
