(1) Nên điều chỉnh độ kín của xích xe máy thành 15mm-20mm kịp thời và kiểm tra bộ đệm thường xuyên.
Cơ thể mang và làm đầy dầu mỡ đúng thời gian, bởi vì môi trường làm việc mang là khắc nghiệt, một khi bôi trơn bị mất, thiệt hại có thể được
Có thể là tuyệt vời, một khi ổ trục bị hỏng, nó sẽ làm cho đĩa răng phía sau bị nghiêng, và ánh sáng sẽ làm cho mặt bên của chuỗi xích bị mòn.
Hãy để chuỗi rơi ra.
(2) Ngoài việc điều chỉnh tỷ lệ theo điều chỉnh chuỗi khung, chuỗi cũng được sử dụng để quan sát dây xích và xích phía trước và phía sau.
Cho dù các dải nằm trên cùng một đường, bởi vì khung hoặc phuộc sau bị hỏng, sau khi biến dạng, điều chỉnh theo tỷ lệ của nó
Chuỗi sẽ đi vào một sự hiểu lầm, nhầm tưởng rằng chuỗi của chuỗi nằm trên cùng một dòng, trên thực tế, tuyến tính đã bị phá hủy,
Điều rất quan trọng là kiểm tra điều này (tốt nhất là lấy nó khi điều chỉnh)
